То, что является нормальной эксплуатацией для других коробок, может запросто «убить» DSG. И дело не в том, что она плохая или ненадежная. Просто конструкция коробки-робота – специфическая, и накладывает определенные ограничения. Сейчас речь пойдет не об агрессивном стиле вождения, буксировке других машин, длительных пробуксовках в грязи/снегу. Все это очевидно вредоносно для любой КПП. Мы же постараемся сделать акцент на непреднамеренные действия, из-за которых можно навредить трансмиссии именно по незнанию...

Сегодня поговорим про одну из самых обсуждаемых коробок последних лет — DSG-7 с индексом DQ200. Эта коробка стоит почти на всех массовых моделях концерна VAG — Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Кто-то её хвалит за скорость и экономию, кто-то проклинает за пинки, гул и поломки. Но главный герой этой коробки — мехатроник. Именно он делает DSG такой умной… и именно он чаще всего выходит из строя. Давайте разложим всё по полочкам — что это за зверь, как он приходит в негодность и можно ли его спасти...