Основными элементами системы электронного впрыска топлива являются: Управление осуществляется с помощью ECU (электронный блок управления). Он получает информацию от водителя, а именно определяет положение педали акселератора, информацию с датчиков, обрабатывает эту информацию и рассчитывает, момент впрыска, длительность и давление впрыска. Затем ECU подает сигнал на электромагнитный клапан форсунки в каждый цилиндр и происходит впрыск топлива. Но несмотря на все ее преимущества в ней как и в других системах автомобиля периодически возникают неисправности...

Очень частый вопрос зимой, а особенно им интересуются водители новички. Почему у меня постоянно топливо перекачивает из левого бака в правый, ну или наоборот. В одном баке пусто, а в другом выше крышки. Доходит до того, что двигатель глохнет, при этом один бак пустой, другой полный. Тут ответ очевиден: забиты топливозаборные трубки. Как правило сия беда начинается ближе к зиме.Для начала расскажу принцип работы топливных баков, а точнее как топливо перетекает из одного в другой. Принцип прост, как никогда, все дело в разряжении воздуха, которое получается из за того, что топливо постоянно расходуется, тем самым уменьшая количество его в баке...