Новый УАЗ БУХАНКА! Вся ЖЕСТЬ! Вся ПРАВДА!!! Двигатель В ХЛАМ. МОСТЫ. ВСЁ В РЖАВЧИНЕ. СВАРКА, ШВЫ, ЭТО УЖАС!!!
28 тыс смотрели · 1 месяц назад
Перебрал карбюратор на УАЗ Буханка и понял почему не работала вторая камера
Пока еще не наступили морозы, и снег не пришел в московский регион, я решил перебрать карбюратор. Автомобиль тянул не так, как должен это делать. Виной всему была доработка прошлого владельца, который колесил по деревням Татарстана. Там скорость не нужна, поэтому, со слов его сына, он поставил карбюратор в экономный режим. Я поузнавал у опытных товарищей, что это за экономный режим такой, на что мне дали ответ: в карбюраторе закрыта одна камера. И пока я его не снял, было предположение, что понадобится донор для восстановления работоспособности...
УАЗ 452 или просто буханка 1999 года выпуска, карбюратор. Приобрел в 2022 году, полностью убитой, полуразобранной. Пригнал на эвакуаторе домой с целью вернуть первозданный вид, поставить грязевую резину и вселять ужас на соседей))) Машина не заводилась, карбюратор был демонтирован, стартер не работал. Дело было зимой потихоньку перебрал карбюратор и стартер, все установил, весной 2023 года впервые завел. Двигатель порадовал давление было более менее нормальным. Летом перебрал масляный насос, и установил силиконовые прокладки на двигатель, поменял масло, антифриз. Поменял головной свет так как для покатушек по грязи старые мутные и разбитые фары вообще ни чего не освещали. Машинка старая но едет по полям и грязи сейчас осенью уверенно, можно сказать плывет))) еще многое впереди полностью очистить от ржавчины , переварить и покрасить. В планах установить грязевую резину, лифт подвески. Продолжение следует