«Горбатый», «Запор», «Жужик» — как только не называли этот самый маленький и доступный автомобиль в СССР. ЗАЗ-965 «Запорожец» был настоящей легендой советских дорог: шумный, тесный, но невероятно проходимый и ремонтопригодный. Он стал символом первой личной машины для сотен тысяч советских семей. 🚗 Но с самого его появления в 1960 году и по сей день не утихают споры о его происхождении. Глядя на его милый, округлый дизайн, многие с уверенностью говорят: «Да это же копия!». В качестве «оригиналов»...

Почему у «Шкоды» фары круглые? — А вы видели, куда ей мотор засунули? Так и хочется перефразировать старый советский анекдот про «Запорожец», глядя на чехословацкую (тогда еще) «Шкоду-120». Хотя внешне эти машины не имеют ничего общего, да и технически, впрочем, тоже. Компоновка только одинакова. Двигатель – сзади. Впрочем, не зная об этой особенности чешской машины, внешне её заметить сложно. Спереди – вроде как капот, с решеткой радиатора, сзади – вроде как багажник. Но если открыть крышку капота, которая у этой машины откидывается влево вбок, то двигателя там мы не увидим...