Всем известно, что вентилятор включается не просто так. Он срабатывает по сигналу датчика, когда антифриз нагрелся до порога. На ВАЗах этот порог стоит в прошивке и составляет 101-104 градуса. На многих иномарках, тех же Mitsubishi или Toyota, вентилятор стартует при 95-97 градусах. На дизелях Mercedes, например, при 102. То есть если вентилятор заработал, антифриз в системе уже горячий, и радиатор без обдува не справляется. Пока мотор работает, помпа гоняет антифриз по кругу. Из блока цилиндров в радиатор и обратно...