Вы наверное видели эти автобусы, которые разводят пассажиров от самолёта до аэровокзала. У них много отличий от обычных городских автобусов. Это и низкий пол по всему салону, и ширина около 3 метров, и широкие дверные проёмы. Но их главная узнаваемость связана конечно же с закрытыми арками колёс. Их от нас прячут, видимо не хотят, чтобы их видели. Справедливости ради нужно отметить, что не у всех так называемых аэродромных, а правильнее сказать, перронных, автобусов колёса закрыты накладками. Есть среди них и те, что с открытыми колёсами...

Знаете, что самое страшное в авиации? Не гроза, не отказ двигателя, не даже птица в турбине. Самое страшное - это когда система безопасности даёт сбой там, где его быть не должно. В Японии. В 1999-м. В аэропорту, через который ежедневно проходят десятки тысяч человек. 23 июля, обычная пятница. Три часа дня, Токио, аэропорт Ханэда. Тысячи людей торопятся на рейсы - кто-то в командировку, кто-то к родным в Осаку на выходные. Рамки металлодетекторов пикают, сумки едут по ленте сканера, охранники вяло проверяют экраны...