Приветствую! Сегодня расскажу о своей недавней ситуации с автомобилем, когда потеря мощности дизельного двигателя заставила задуматься о ремонте. Начал замечать, что машина то едет бодро, то теряет динамику, особенно на подъёмах. Иногда появлялся черный дым под нагрузкой, а иногда — нет. Я решил разобраться и выяснить, что именно не так с моим дизелем. Сначала я провел базовую диагностику и очистил датчики — датчик расхода воздуха и датчик наддува. После этого двигатель стал работать немного лучше, но проблема всё же осталась...

Турбина, турбокомпрессор, turbocharger является одним из самых термонагруженных агрегатов в двигателе. Для того, чтобы создать избыток давления во впуске турбина использует полезную работу отработавших газов двигателя, поэтому и температура там соответствующая. Вал турбины в пиковых значениях наддува достигает частоты вращения свыше 300 000 оборотов в минуту или 5000 оборотов в секунду. Поэтому чтобы этот узел служил достаточно долго, есть моменты за которыми обязательно нужно следить. 1. Масло. От качества масла напрямую зависит то, как будут смазываться подшипники вала турбины...