Причины, по которым клапан управления турбиной может сильно нагреваться, могут быть различными и варьируются в зависимости от конкретных обстоятельств. Одним из возможных сценариев является неисправность в системе смазки турбины. Если система смазки не функционирует должным образом, это может привести к увеличению трения в механизмах турбины, что в свою очередь вызывает перегрев клапана управления. Еще одной причиной может быть неправильное функционирование системы охлаждения автомобиля. Когда система охлаждения не в состоянии обеспечить достаточное охлаждение внутренних деталей, это может привести к экстремальному нагреву клапана управления турбиной и других компонентов двигателя...

Последние несколько лет из разных "утюгов" об автомобилях можно слышать одно и то же. Все они становятся "современными" и "ненадёжными". Что касается современности, то с этим можно поспорить, так как то, что мы видим в нынешних автомобилях, изобретено столетие назад. А вот надёжность - это то, с чем пришлось расстаться около 10 лет назад, когда массовый сегмент рынка начали заполнять автомобили с ДВС, в которых используются алюминиевые блоки цилиндров. "Инженерия" не стоит на месте, и сегодня обычным...