Еще вчера уровень масла был в норме, а сегодня на щупе уже заметно меньше. Приходится постоянно доливать, а из выхлопной трубы иногда появляется сизый дым. Многие водители успокаивают себя словами: «Для моего двигателя это нормально». Но так ли это на самом деле? Рассказываем, почему двигатель начинает расходовать масло и в каких случаях проблема требует срочного ремонта. Начнем с хорошей новости: небольшой расход масла действительно считается нормальным. Во время работы двигателя часть масла попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливом...

Если вы заметили масляные подтёки на патрубках, сизый дым из выхлопной трубы или повышенный расход масла — возможно, турбина «гонит» масло. Разберёмся, почему это происходит и как решить проблему без лишних затрат. Перед поиском причины убедитесь, что проблема действительно есть. Основные симптомы: 1. Избыточное давление в картере Система вентиляции картерных газов (ВКГ) стравливает давление, возникающее из‑за прорыва газов из цилиндров. Если она забивается (закоксовывается маслоотделитель, заклинивает...