Владельцы автомобилей ВАЗ замечали, что со временем педаль сцепления становится тугой, появляется скрип, иногда при нажимании появляются рывки. Многие идут по простому, и на первый взгляд естественному пути, полагая, что виной всему тросик сцепления. Отчасти это правильно и замена или смазка иногда помогают. Но чаще всего это не срабатывает, или срабатывает весьма не значительно. Чаще всего виновата вилка сцепления, вернее ее втулки. Со временем смазка в них заканчивается, и сильно возрастает трение...

Сцепление ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110 имеют некоторые ключевые отличия, несмотря на кажущуюся схожесть конструкции. Эти отличия касаются в основном применяемых компонентов, их размеров и, как следствие, взаимозаменяемости. Основные отличия: Диаметр ведомого диска: ВАЗ 2108: Обычно используется ведомый диск сцепления диаметром 200 мм. ВАЗ 2110: Обычно используется ведомый диск сцепления диаметром 215 мм. Корзина сцепления (нажимной диск): ВАЗ 2108: Рассчитана на ведомый диск диаметром 200 мм. ВАЗ 2110: Рассчитана на ведомый диск диаметром 215 мм...