Ту-144 называли главным «чудом советского авиастроения» и «русским Конкордом». Он был призван стать главным мировым флагманом пассажирской авиации, но череда аварий свела на нет все ожидания. Проект Никиты Хрущёва В начале 1960-х Великобритания и  Франция решили совместными усилиями создать сверхзвуковой пассажирский самолёт, которому дали название «Конкорд». Лайнер должен был развивать скорость полёта 2200-2300 км/ч. Прожектеры рассчитывали, что перелёт «Конкорда» из Европы в Америку должен был занимать три часа вместо привычных семи-восьми...

Почему наш самолет не пользовался таким успехом, как его англо-французский аналог? Ту-144, произведенный в Советском Союзе, первым в мире из сверхзвуковых пассажирских самолетов поднялся в воздух. И это несмотря на огромное количество «встроенных» недостатков. Более крупный, тяжелый и менее технологичный, чем Concorde, он практически закончил свою историю после ужасной аварии на Парижском авиасалоне на глазах сотен тысяч людей. Да и создать хоть какой-то маломальский комфорт для пассажиров не успели или не смогли...