На все свои авто я собираю вот такие провода, я хоть и электрик, но никак не пойму, зачем сопротивление в свечных проводах!? Собираю уже на третью машину и все в порядке, что на инжекторе, что на карбюраторе, в итоге просто забываю обо всех проблемах с ними. Вот пришло время и на Оку собрать, пришла весна, везде образовались лужи, и после очередной лужи у меня начала троить Ока, а точнее одинарить😂, вообщем пыхтеть и глохнуть) полез под капот смотреть что к чему, и от проводов дёргом токнуло) значит изоляция потеряла целостность, подумал я, и решил поменять на проверенные, с медной жилкой...

На форумах в интернете можно найти много рассказов о том, что после запуска холодного двигателя он начинает неустойчиво работать. Это может продолжаться либо несколько секунд либо до того момента пока температура его не начнет повышаться. Симптомы у всех практически одинаковые после запуска появляется вибрация и не равномерный звук, доносящийся из глушителя. Определить в чем причина бывает не просто. Ведь эта неисправность носит не постоянный характер, а искать ее нужно в тот момент, когда она присутствует...