Вы завели машину утром — и она начала трястись, как будто сейчас заглохнет. Сердце ёкнуло: «двигатель сдох?» На самом деле — скорее всего, нет. В 80% случаев причина — не «клины» и не капитальный ремонт, а то, что можно найти и устранить за 20 минут в гараже. Но игнорировать троение нельзя: долгая езда с неработающим цилиндром угробит катализатор за 2 000 км и усугубит износ мотора. Разбираем по-честному — как механик, который каждую неделю видит такие машины в сервисе. «Троит» — разговорное название ситуации, когда один или несколько цилиндров не работают...

Нет ничего хорошего в том, что силовой агрегат работает с перебоями. Вибрация и периодические «отвалы» цилиндров со временем наносят ущерб мотору. Это приводит к снижению общей производительности. Двигатель не будет работать с должной эффективностью, что вызовет замедление разгона автомобиля, потерю мощности при ускорении. Такая ситуация становится опасной при обгоне или когда надо быстро реагировать на изменения дорожных условий. Если двигатель троит на холостых оборотах, налицо проблемы со сгоранием топливо-воздушной смеси (ТВС)...