Летом окашиваю участок, с помощью триммера STIHL FS-38. После зимы при первом запуске шайтан-машинки заметил как нехотя она набирает требуемые для покоса гибкой леской обороты. Проверил свечи, сменил смесь бензина с маслом в баке, регулировал карбюратор вооружившись инструкцией, но веселей работать она не хотела. Как следствие качество покоса прилежащих к дому территорий стало никаким. В итоге нашел я причину неисправности. Заключалась она в сужении сопла выхлопной системы из-за нагара от сгоревшей смеси масла с бензином...

Триммер вроде завёлся, жужжит, косит… а потом начинается цирк: корпус горячий, тяга пропала, обороты плавают, леску крутит как сонная муха. Это и есть та самая история — почему триммер греется и теряет мощность: простые признаки, что ему плохо. Слушай сюда: щас без умничанья разберём, где именно у него болит, как это заметить до капитального ремонта и что проверить своими руками за полчаса. Сделаешь по уму — сэкономишь деньги, время и свои нервы, а не будешь потом чесать репу над мёртвым мотором...