Руль мелко дрожит на ровном шоссе. Отпустил газ — и всё прошло, будто ничего и не было. Или наоборот: машина катит спокойно, но нажми педаль посильнее, и кузов трясёт так, что кажется, будто колесо вот-вот открутится. Это два разных симптома, и ведут они к разным узлам. Значит, и денег на диагностику уйдёт по-разному. Главный вопрос при тряске не «что сломалось», а при каких условиях она появляется. Производители в сервисных бюллетенях привязывают причину прямо к режиму движения: скорость, ровный газ или разгон, пропадает ли тряска, когда отпускаешь педаль...