И снова удивляюсь магии такого прекрасного пепелаца узбекской сборки, как Дэу Матиз. Постоянные читатели Тяжеловоза наверняка читали материал, в котором я писал про проблему, которая преследует Матиз вот уже на протяжении чуть ли не десяти тысяч километров...

Написать сегодняшнюю заметку меня сподвигло недавнее обсуждение на всем нам известном Драйве. Речь шла о замене тормозных колодок, но как обычно, слово за слово, и начался диспут относительно того, почему же тормозной суппорт отпускает диск? Давайте попробуем разобраться. С барабанами всё просто! Сразу опустим задние барабанные тормоза (где они есть), с ними всё понятно. В их механизме присутствует специальная стяжная пружина - именно она сводит две тормозные колодки друг к другу когда мы отпускаем педаль тормоза: А как же диски?...