Замена тормозных колодок – одна из базовых процедур технического обслуживания автомобиля. Многие водители замечали, что комплектующие для той же машины отличаются конструктивно. Тормозные колодки от одного производителя имеют сплошную рабочую поверхность, а от другого она пропилена вертикально или наискосок. Давайте разбираться, зачем в колодках делают отверстие, и о чём это говорит. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Рабочая поверхность тормозных колодок...

Свист тормозных колодок при торможении – распространенная проблема, которая может возникать по разным причинам. Обычно это не является признаком серьезной неисправности, но может быть раздражающим. Вот основные причины свиста тормозных колодок: I. Факторы, связанные с колодками и дисками: Вибрация: Суть: Основная причина свиста – вибрация колодок при контакте с тормозным диском. Объяснение: Когда колодка прижимается к диску, возникает трение, которое может вызывать вибрацию. Эта вибрация передается на другие компоненты тормозной системы и может создавать звук, который мы слышим как свист...