Сегодня поговорим о разнообразии прокладок поддонов АКПП (из числа моделей, с которыми мы работаем на постоянной основе). Как соотносится факт течи трансмиссионной жидкости из АКПП по стыку поддона с корпусом и тип использованной для уплотнения прокладки? Давайте разбираться! Итак, для начала, обозначим круг моделей а/м, об автоматических трансмиссиях коих мы поведём далее речь. 1) Toyota/Lexus, оснащённые 5-/6-ступенчатыми АКПП и вариаторами Aisin с поддоном, расположенным снизу. Явными представителями будут: Camry, RX, RAV4, Land Cruiser...

Прокладка поддона - это уплотнительное устройство, обычно изготовленное из резинового или металлического материала, которое устанавливается между поддоном двигателя и блоком цилиндров для обеспечения герметичной сборки. Прокладка поддона предназначена для предотвращения вытекания масла или других жидкостей из двигателя, а также для сохранения правильного давления масла в системе смазки. Прокладки поддона могут быть изготовлены из различных материалов, таких как резина, металл или керамические материалы,...