2413 читали · 3 года назад
История эксплуатации карбюратора К-45.Мотоблок Нева МБ-2 с двигателем ДМ-1К
Всем привет. Эта статья будет посвящена карбюратору К-45, который используется в мотоблоке МБ 2 Нева с двигателем ДМ-1К. Мотоблок был куплен в 2008 году и первый год стоял в гараже, но потом начал свою бурную рабочую жизнь. После 3 лет эксплуатации начались проблемы с карбюратором. Содержание: 1.Карбюратор №1 - Был сражен моей неопытностью. 2. Карбюратор №2 - Вытекающий каплями бензин 3. Карбюратор№3 - Возможная причина множества замен. 4. Итоги 1. Это его родной карбюратор с завода. Громкие хлопки из глушителя начали происходить чаще и скоро техника уже даже не заводилась...
3505 читали · 3 года назад
Восстановление работоспособности мотоблока после опрокидывания.
Восстановление работоспособности мотоблока после опрокидывания. Здравствуйте, дорогие читатели! Многие из нас используют на приусадебных участках мотоблоки, что существенно облегчает труд на открытом воздухе. Однако мотоблоки с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) имеют ряд особенностей, которые следует учитывать при эксплуатации. Так, в «Руководствах по эксплуатации» мотоблоков с четырехтактными ДВС обязательно пишут, что не следует наклонять изделие на углы более, чем 20 градусов. Но далеко не каждый пользователь читает подробно такие инструкции и, тем более, их точно выполняет...