Всем привет. Эта статья будет посвящена карбюратору К-45, который используется в мотоблоке МБ 2 Нева с двигателем ДМ-1К. Мотоблок был куплен в 2008 году и первый год стоял в гараже, но потом начал свою бурную рабочую жизнь. После 3 лет эксплуатации начались проблемы с карбюратором. Содержание: 1.Карбюратор №1 - Был сражен моей неопытностью. 2. Карбюратор №2 - Вытекающий каплями бензин 3. Карбюратор№3 - Возможная причина множества замен. 4. Итоги 1. Это его родной карбюратор с завода. Громкие хлопки из глушителя начали происходить чаще и скоро техника уже даже не заводилась...

Столкнулась я с проблемой. Поехала вчера косить траву на мотоблоке. Заглушила в поле, а бензин ручьем хлещет на землю из карбюратора. Я перекрыла подачу топлива, накосила травы. С горем пополам приехала домой. Вчера некогда было ремонтировать его, а сегодня решила ремонтом заняться. Я бы может и месяц могла отягивать это удовольствие. В бензине и в масле мараться не охото, да ещё и запах потом из-за этого бензина на одежде тоже не очень. Но на простой садовой тачке носить траву для хозяйства тоже не вариант...