Течет антифриз — проблема, которая требует немедленной диагностики, иначе можно перегреть двигатель и попасть на капитальный ремонт. Охлаждающая жидкость циркулирует под давлением до 1,5-2 атмосфер, и даже небольшая трещина или ослабшее соединение приводят к утечке. По опыту скажу: игнорировать лужи под машиной или постоянно доливать антифриз — прямой путь к перегреву мотора. Найти нормальный сервис для диагностики системы охлаждения — та ещё задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд: там всё отлажено, работают с 2012 года, а наблюдать за диагностикой можно через онлайн-камеру...

Разберем очередной интересный вопрос от подписчиков. При низких температурах антифриз становится более вязким. Это очевидно, многие знают. Но почему при -20 градусах он начинает течь и становится более жидким? Давайте разбираться. Когда антифриз становится более вязким, это понятно. Но почему на морозе он жиже? Вы не учитываете один момент – шланги становятся на морозе более дубовыми. Вот в чем проблема. Антифриз начинает подтекать, потому что происходит разгерметизация шлангов и трубок, а также прокладок...