Неисправность турбины дизельного двигателя проявляется целым набором характерных симптомов, которые сложно спутать с чем-то другим. Первое, что замечают водители — резкое падение мощности при разгоне, особенно на высоких оборотах. Машина как будто задыхается, не тянет в гору, обгоны становятся проблемой. Это происходит потому что крыльчатка турбины не создает нужного давления наддува, и в цилиндры поступает недостаточно воздуха для эффективного сгорания топлива. Найти нормальный сервис для диагностики турбины — та еще задача, особенно для дизелей...

Знаешь, иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. В такие морозы, когда дорога колымская, сплошной лёд и ни души вокруг, каждый звук становится важным. Вот и свист турбины — он может стать твоим лучшим другом или зловещим предвестником неприятностей. Как только слышишь этот резкий звук, сразу понимаешь: пора действовать. Свист турбины на дизеле при разгоне говорит о разнице давлений: где-то воздух прорывается мимо уплотнений. Это может быть мелкая трещина в патрубке или прослабленный хомут...