Свист из‑под капота при запуске двигателя или на разгоне — частая история. В 9 из 10 случаев «поёт» приводной (генераторный) ремень: он проскальзывает по шкивам и натяжным/обводным роликам, из‑за чего возникает характерный высокочастотный звук. Проявляться это может по‑разному: свистит ремень генератора на холодную после ночной стоянки, при запуске двигателя, при включении кондиционера, печки, фар или другой нагрузки. Звук может исчезать через минуту‑две, а может преследовать вас постоянно — в обоих случаях это сигнал к проверке...

Наверняка, многие из вас сталкивались с такой проблемой, как «свист ремня». Любые посторонние звуки под капотом сигнализируют нам о наличии проблемы. Не спешите паниковать, услышав у своего автомобиля свист. Однако и затягивать с решением проблемы тоже не стоит. Почему вообще ремень свистит и как это убрать? Давайте разбираться! В 90% случаев характерный свист ремня можно слышать из-за его проскальзывания. Как правило, свистит именно ремень генератора. Когда двигатель запущен, ремень вращается вместе с коленчатым валом, заставляя крутиться генератор...