Казалось бы, что может быть проще, чем диагностика свечей зажигания? Открутил свечу, посмотрел на её состояние, сделал выводы. Однако в реальности диагностика по свечам — это целое искусство, требующее не только знаний, но и опыта. И вот, на свечах зажигания мы видим коричневый ободок. Что это значит? Проблема или случайная деталь? Давайте разбираться по порядку, тщательно и шаг за шагом, как это принято в мастерской, где от одного неверного вывода может зависеть судьба всего двигателя. Свеча зажигания...

Свечи зажигания имеют определенный ресурс службы. При этом иногда они могут выходить из строя раньше заявленного производителем срока. К примеру, на изоляторе свечи может появиться коричневый ободок, наличие которого обязательно вызовет негодование у автовладельца. Некоторые автолюбители ремонтируют свои машины, руководствуясь информацией, полученной в интернете. При этом в сети указано о двух основных причинах, по которым на свечах зажигания появляется коричневый ободок. Во-первых, это может быть пробой в свечах, а во вторых – выхлопные газы могут выходить через свечной колодец...