Представьте: только что вы поставили новые тормозные колодки. Они свежие, искрящиеся, словно надежда на предельный контроль над дорогой. Но тут… стук. Этот металлический звук заставляет сердце любого автолюбителя замирать. Почему это происходит? Давайте разберемся в тайнах тормозной системы и поймем, что к чему. Во время обкатки новых колодок стук — это классика. Они требуют времени, чтобы идеально притереться к тормозным дискам и обеспечить гладкое торможение. Механик знакомый с каждым стрыком, говорит, что стоит проехать около 300 км в аккуратном режиме...

Если после стоянки, при трогании с места раздается характерный стук-скрежет в подвеске то, причиной может быть подклинивание тормозных колодок. Дело в том, что после окончания торможения колодки должны отойти от тормозных дисков или барабанов. При движении между тормозными колодками и тормозным диском или тормозным барабаном должен быть определенный зазор, который поддерживается конструкцией тормозных цилиндров. Если тормозную систему автомобиля долго не обслуживать то, необходимый зазор между колодками и тормозным диском может отсутствовать...