Здравствуйте, уважаемые читатели! 16 клапанные двигатели Лады в целом вполне надежные, но есть у них минус, это гидрокомпенсаторы. Думаю их стук слышал каждый владелец Лады. Давайте я попробую простыми словами объяснить, почему они стучат и когда это в целом норма, а когда требуется существенный ремонт. "Сердце" Лады, особенно шестнадцатиклапанное, должно работать ровно и приятно. Но иногда оно начинает "тикать" или "цокать" как старые часы. Этот звук, который многие владельцы сразу узнают, почти всегда доносится от гидрокомпенсаторов...

Глухой или звонкий металлический стук под капотом способен напрочь испортить настроение даже самому спокойному автолюбителю. Особенно, если источник этого звука — гидрокомпенсаторы. Эти небольшие, но важные детали двигателя могут преподнести неприятный сюрприз, особенно в морозное утро или при использовании некачественного масла. Однако, прежде чем бежать в сервис с намерением разобрать полдвигателя и выложить кругленькую сумму, давайте разберёмся, почему они стучат и можно ли "вылечить" ситуацию без серьёзного вмешательства...