Стучат гидрокомпенсаторы на холодную — знакомая проблема для многих автовладельцев, особенно после 100-150 тысяч пробега. Характерный цокающий звук из-под клапанной крышки сразу после запуска двигателя, который через пару минут исчезает — классический симптом износа или проблем с системой смазки. На самом деле это не всегда критично, но игнорировать такой стук нельзя — он указывает на конкретные неполадки в газораспределительном механизме. По опыту скажу: стук гидрокомпенсаторов именно на холодную встречается чаще всего из-за загустевшего масла или его недостаточного давления при запуске...

Довольно немало водителей сталкиваются с таким явлением, как стук гидрокомпенсаторов «на холодную» – характерное цоканье «гидриков» часто вызывает беспокойство. Однако вопрос далеко не всегда является проблемным: иногда посторонний шум возникает попросту из-за непрогретого двигателя, а порой виновником становится минусовая температура. И все же зачастую виноваты и сами автовладельцы, а не только объективные факторы. Впрочем, «холодный» запуск очень часто сопряжен с трудностями, решить которые можно за счет парковки машины в хорошо отапливаемом гараже или с помощью предпускового подогревателя...