Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня хочу коротко затронуть тему сбоев в работе гидрокомпенсаторов. С этой проблемой сталкивался каждый второй автолюбитель. Чаще всего, гидрокомпенсаторы (гидротолкатели и др. виды) стучат по утрам, в течение первых нескольких минут или даже секунд, пока автомобиль прогревается. Связано это с тем, что за время длительной стоянки, масло успевает практически полностью стечь в поддон. Теперь маслонасосу нужно некоторое время чтобы прокачать его по системе и создать нужное давление...

Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...