Здравствуйте, уважаемые читатели! 16 клапанные двигатели Лады в целом вполне надежные, но есть у них минус, это гидрокомпенсаторы. Думаю их стук слышал каждый владелец Лады. Давайте я попробую простыми словами объяснить, почему они стучат и когда это в целом норма, а когда требуется существенный ремонт. "Сердце" Лады, особенно шестнадцатиклапанное, должно работать ровно и приятно. Но иногда оно начинает "тикать" или "цокать" как старые часы. Этот звук, который многие владельцы сразу узнают, почти всегда доносится от гидрокомпенсаторов...

Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...