Пока еще не наступили морозы, и снег не пришел в московский регион, я решил перебрать карбюратор. Автомобиль тянул не так, как должен это делать. Виной всему была доработка прошлого владельца, который колесил по деревням Татарстана. Там скорость не нужна, поэтому, со слов его сына, он поставил карбюратор в экономный режим. Я поузнавал у опытных товарищей, что это за экономный режим такой, на что мне дали ответ: в карбюраторе закрыта одна камера. И пока я его не снял, было предположение, что понадобится донор для восстановления работоспособности...

Система питания карбюраторного двигателя УАЗ 469 обеспечивает высокую надежность работы двигателя в различных условиях эксплуатации автомобиля, заданный расход топлива, минимальное загрязнение окружающего воздуха отработавшими газами, безопасность в пожарном отношении, удобство диагностики и технического обслуживания. На автомобили, выпускаемые серийно, завод производитель устанавливает штатный двигатель различных модификаций: ЗМЗ-21, УМЗ-451МИ, ЗМЗ-24, УМЗ-249. Каждый мотор УАЗ 469 имеет свои особенности, преимущества и недостатки...

Всем известно, что жиклеры ускорительного насоса у К-88 выполнены в виде носика и являются целиковой отливкой части крышки карбюратора Очень часто многие с новодельными карбюраторами и карбюраторами выпуска 90-ых годов сталкиваются с проблемой провалов при трогании даже при установке на моторы семейства 402 при исправной работе поршня, запорной иглы ускорительного насоса. А вот и причина: Ниже на фотографиях отпиленный штатный жиклер ускорительного насоса карбюратора К-88: В соответствии с заводскими...