Введение В мире машин технологии меняются так быстро, что только успевай следить. Но есть вещи, которые, как ни странно, задерживаются на десятилетия. Одна из них — старые добрые барабанные тормоза. Кажется, что им самое место в учебнике истории автомобилестроения, рядом с карбюраторами. Ан нет! Откройте описание любой новой бюджетной малолитражки, и вы с удивлением обнаружите, что на задних колесах у нее стоят именно они. Почему же так происходит? Ответ — это не ошибка инженеров, а вполне разумный расчет, где главные аргументы — цена, надежность и простая логика...

Задние барабанные тормоза, которыми оснащаются многие авто модельного ряда Renault, давно уже стали притчей во языцех. И действительно, разговоров на эту тему среди владельцев тех же Дастеров или Сандеро полным-полно: почему не могут поставить нормальные дисковые тормоза? Ведь даже на бюджетных автомобилях дисковые тормоза ставятся сейчас практически повсеместно. На это у руководства Рено свое видение. Сам я, конечно же, не имел чести лично пообщаться с инженерами и выяснить, почему отдается предпочтение барабанным тормозам, однако есть пара весьма логичных догадок...