Всем привет! История советской гражданской авиации насчитывает несколько десятков попыток угонов самолётов за границу. Лишь единицы из них оказались удачными — или относительно удачными. Как правило, угон воздушного судна оканчивался печально для злоумышленников: либо их нейтрализовывал экипаж (а иногда и пассажиры) ещё в воздухе, либо их ждал арест или ликвидация после приземления. В тех редких случаях, когда угнанный борт всё же оказывался за границей, преступников чаще всего высылали обратно в СССР или судили по законам страны прилёта...