Есть техника, которая говорит за страну лучше любой статистики. В Советском Союзе такими "голосами" были тяжёлые грузовики - машины, которые тянули стройки, таскали лес, тянули полуприцепы по раздолбанным дорогам и стояли под завязку гружёные в районах, куда самолёты летали только по расписанию погоды. И если смотреть на советский автопром честно, можно выделить две совершенно разные философии тяжёлых машин: минскую и криворожскую. МАЗ и КрАЗ. Два подхода, которые родились в одной стране, но будто принадлежали разным климатам, разным дорогам и разным характером людей, которые на них работали...