Очередной вопрос автолюбителя: «Под головкой блока двигателя постоянно масляное пятно. Может быть проблема в прокладке? Радиатор один раз лопался, я поменял его» Давайте разбираться Когда происходит перегрев двигателя, то большая вероятность того, что частично деформировалась головка блока цилиндров. Возможно, что деформация незначительная, но она есть. После этого прокладка уже не настолько герметична, и где-то масло может выходить. Если оно не сильно выдавливается, а немного «сопливит», то можно с этим смириться и периодически очищать...

Большая часть автомобильных узлов и агрегатов стабильно работает, помимо прочего, благодаря смазочным жидкостям. Для “сердца” машины это имеет огромное значение.  Герметичность ДВС обеспечивается специальными уплотнителями (манжетами, прокладками, сальниками и пр.). Из-за естественного или преждевременного износа этих элементов (актуально, например, при изначально низком качестве) высока вероятность разгерметизации. Подобную неисправность важно сразу устранить, но сначала необходимо найти источник течи...