16,8 тыс читали · 3 года назад
Камаз плохо заводится. Не тянет. Перепускные клапана. Уходит солярка в бак.
Камаз плохо заводится особенно когда он постоял ночь или прошло какое то время. При запуске двигателя он начинает раскручиваться и долго схватывает. Это значит где то подсос воздуха идет, в топливной системе низкого давления. Основная причина такого явления, это ушло топливо обратно по шлангам в бак. Почему это происходит? Да потому, что не держат клапана на насосе ТНВД и фильтрах тонкой очистки топлива. В клапана может попасть мусор, волосинка и клапан не будет держать давление. Еще может быть на соединениях шлангов и патрубков где стоят медные шайбы подсос воздуха...
154 тыс читали · 3 года назад
Солярки "из под камаза" плеснул и катаешь весь день! Забытый дизель от АвтоВАЗа. Вроде ломаться там нечему, а никому не нужен...
В период когда иностранные производители один за другим покидают рынок, а санкции падают словно осенние листья на голову невольно задумываешься о "народном" автомобиле. Нет, антикризисная Гранта не годится из-за обилия электроники и высокой цены. Вспомнил тут, что в начале 2000-х АвтоВАЗ производил по-настоящему неубиваемый автомобиль, в котором не было ни одного электронного блока, а в бак можно лить топливо "из под КАМАЗа". Да, речь идет о забытой "классике" с дизелем! Такие мелкими партиями производились на АвтоВАЗе в начале 2000-х...