Почему на северной буровой дизели молотят сутками уже с конца октября и чем грозит остановка мотора в распутицу. Вахта на Севере ошибок не прощает: разбираем правила укутывания двигателя войлоком и отогрев паром При резком октябрьском похолодании на Ямале с сырым ветром с Обской губы летняя и межсезонная солярка густеет уже при минус двадцати двух градусах, а застывшее в поддоне масло намертво схватывает коленвал тяжелого дизеля за четыре часа простоя. Но молодой водитель водовозки на нашем кусту решил сэкономить топливо перед пересменкой и повернул ключ зажигания...

Что делать, когда солярку прихватило в -50°C: как северная вахта спасает дизель, почему буровая техника греется через стальную трубу-экран и какая пропорция чистого керосина спасет бак При падении температуры ниже минус сорока пяти градусов летняя солярка кристаллизуется в плотные хлопья парафина, наглухо забивая сетку топливозаборника за первые двадцать минут рейса. Я резко нажал на педаль газа, но тяжелый КамАЗ лишь глухо чихнул черным дымом и замер посреди глухой промысловой дороги. В кабине мгновенно повеяло ледяной стужей, а за бортом термометр показывал минус пятьдесят...