История противостояния СССР с Западом за сверхзвук началась в начале 60-ых годов. Давние соперники, Англия и Франция, решили объединить усилия и создать сверхзвуковой пассажирский самолёт, которому дали название "Конкорд" (в переводе с французского — "Согласие"). Крейсерская скорость полёта должна была составлять 2200-2500 км/ч, чтобы межатлантический перелет из Парижа в Нью-Йорк занимал всего 3 часа, вместо обычных 7-8 часов. О франко-британском проекте, разумеется, доложили Никите Хрущёву, а тот в свою очередь эмоционально поставил задачу конструкторскому бюро Туполева догнать и перегнать...

Самолеты Ту-144 сняли с пассажирских рейсов из-за того, что их максимальная дальность достигала всего 3,5–4 тысяч километров, рассказал NEWS.ru заслуженный пилот России Юрий Сытник. По его словам, этим лайнерам нужны были запасные аэродромы. Дальность Ту-144 была всего лишь 3,5–4 тысячи километров, то есть ему нужен был запасной аэродром. Он летал только пассажирскими рейсами из Москвы в Алма-Ату, и за 30 минут до посадки нас всех разгоняли на Ил-18, Ан-24, мы в серые зоны уходили или зависали где-то...