Почему такие шины полезны в гонках, но не на обычной дороге, как они работают и почему в некоторых видах спорта запрещены - отвечаем на самые частые вопросы. В сухую погоду сцепление такой резины с асфальтом гораздо лучше, чем у обычных шин, по трём причинам: Из-за мягкости слики очень быстро изнашиваются, и неудивительно, что за один этап "Формулы-1" гонщики меняют по 2-3 комплекта. При этом в мокрую погоду слики становятся полностью бесполезны, поскольку легко срываются в аквапланирование. Поэтому шины без протектора на обычных дорогах запрещены...

Фото из открытых источников Уже наступило 1 декабря, и для российских автомобилистов эта дата ознаменовала не только календарное начало зимы, но и важный юридический рубеж. С сегодняшнего дня официально вступил в силу сезонный запрет на эксплуатацию автомобилей, оснащенных летними шинами. Это значит, что инспекторы ГИБДД, выходя в рейды, теперь имеют полное право выписывать штрафы водителям, которые по каким-либо причинам не переобули свои машины в зимнюю резину. Сумма штрафа, конечно, не разорительная — 500 рублей, но суть вопроса заключается совсем не в деньгах...