Мой железный конь, который возит на рыбалку почти круглый год. Это квадроцикл Авантис. Часто в комментариях интересуются вопросом - как машина, сколько стоит и стоит ли тратить деньги? Лично я доволен. Со своими задачами справляется. Но в этом посте не буду хвалить и советовать к покупке, потому что у всех вкусы разные. Тем, кто ни разу не катался на квадроцикле, возможно понравится техника. А тем, кто катался на более мощных, по типу BRP или Cfmoto, скажут, что за выкидыш квадроцикла?! Поэтому, хочу здесь написать о минусах Авантиса. С чем придётся столкнуться после покупки. В эксплуатации он у меня почти 3 года. За это время проехал по лесам и полям 2 469 км. Комплектацию покупал "Премиум". Квадроцикл обошёлся в 180 000 рублей. Сборка хорошая. Но комплектующие плохого качества. После покупки сразу поменял трансмиссионное масло. Там была залита какая-то непонятная жижа непохожая на масло. В двигатель так же залил нормальное масло. Отдельно заказал и установил подкрылки, потому что продаётся квадроцикл почему-то без них. Чтобы Вы понимали - без подкрылок при езде в дождливую и грязную погоду всё будет забрасывать на спину. Идём дальше: На 50 км стёрлись задние тормозные колодки, хотя я ими почти не пользовался. Но это расходник. На 200 км уснул датчик топлива и на дисплее он уже не отображается. Приходится смотреть уровень непосредственно в баке. На 500 км перестал работать обогрев левой ручки и от вибрации оторвался фонарь, который был на переднем багажнике. Обломились крепления. Решил снять. Потом сам доделаю. Проехав 1500 км загорелся значок масла. Хотя уровень масла в картере нормальный. Рама квадроцикла отлита из сырого металла. Болт, который крепит заднюю подвеску с рамой, уже протёр огромное отверстие и появился зазор. Нужно будет исправлять этот косяк, потому что идёт перекос и слетает цепь. Как вариант можно наварить шайбу. Так же после 1500 км растянулась цепь. Я её ещё не менял. А вот ролик успокоителя цепи заменил, чтобы цепь меньше слетала. За весь срок службы я пока что ничего не менял, кроме ролика успокоителя цепи. Хотя уже нужно смотреть шаровую, там пыльники порвались. Цепь под замену и прочие расходники. Техническое обслуживание: Каждые 300-500 км менял масло в двигателе и один раз шприцевал. 2 раза чистил карбюратор и бензофильтр. По проходимости. В грязь хорошо идёт. Зимой, если снег больше 10 см уже едет плохо из-за того, что квадроцикл низкий. В мороз больше 20 градусов не использовал. Холодно, да и заводится с трудом. Для зимы лучше снегоход или мотособаку покупать. Зимы стали снежными. Друзья, ну вот как бы и всё, что я хотел рассказать об этой китайской технике под названием Авантис хантер 200.
В этой статье говориться о том, что же такое вылет диска для квадроцикла. Как разлечить положительный и отрицательный. И что означают цифры вылета. Вылет состоит из 2х цифр: А+Б, где А — расстояние в дюймах от внутреннего края диска до центра диска, где крепится ступица
Б — расстояние в дюймах от центра диска, где крепится ступица, до внешнего края диска.
Сумма этих цифр является общей шириной диска. Какой правильный вынос для утилитарных квадроциклов с осью? Диски 12 дюймов — В данном случае, лучше...