Всем привет сегодня я расскажу на что обратить внимание если ваш транспорт не заводится. Давайте начнём. Да начала проверяем бензин и проворачиваем замок зажигания. Затем первое что нужно проверить - это искра. Для этого откручиваем свечу, затем одним концом ставим её в свечной колпачек, а другим к массе(двигателю).Проворачиваем кик или жмём кнопку стартера. Смотрим на свечу. Искра не должна быть слабая и её не должно не быть. Если искра хорошая то этот вариант исключаем. Если же нет, то проверяем свечной колпачек. Выкручиваем его и ставим бронепровод на конец свечи и делаем ту же манипуляцию...

От владельцев бензотехники, оснащённой карбюратором, можно услышать слово "подсос" или "воздушная заслонка". Давайте разберемся что это такое. Немного теории Большинство двигателей внутреннего сгорания рассчитаны на работу при температуре около 90 градусов Цельсия. Этот температурный режим оптимален для двигателя, в нем все температурные зазоры минимальны, а КПД двигателя достигает своего максимума. Но если двигатель постоит без работы несколько часов - он остывает до температуры окружающей среды...