657 читали · 2 дня назад
Почему постоянная езда на минимальных оборотах не экономит ваши деньги, а приближает дорогостоящий капремонт
Водители старой школы твердят одно и то же: хочешь сберечь силовой агрегат - не раскручивай его. Держи стрелку тахометра в зелёной зоне, переключайся пораньше, экономь топливо. Звучит разумно, но реальность жестока. Такая "забота" убивает силовую установку быстрее, чем спортивная манера езды. Масляное голодание На оборотах ниже 1500 в минуту масляный насос работает вполсилы. Давление в системе смазки падает, а шестерёнки в механической КПП получают смазку только за счёт разбрызгивания. Этого катастрофически мало...
24,9 тыс читали · 4 года назад
Почему кондиционер плохо холодит на малых оборотах, и начинает работать только когда раскрутишь двигатель
Без кондиционера в машине в жару никуда. Только вот холодит он не всегда одинаково хорошо. Когда только включаешь кондей на холостых оборотах, дует слабенько. Пока едешь помаленьку по двору практически на тех же холостых оборотах, тоже особой прохлады от него не жди. А как только выедешь в город, а лучше на свободную трассу, чтобы можно было вволю нажать на "тапочку", тут в салон сразу начнет поступать заветная прохлада в достаточных количествах. Из-за чего так происходит? Почему кондиционер в...