Вы наверняка знаете, что обрыв или ослабление ремня ГРМ - серьезная проблема. Особенно неприятно, когда неисправность случается на моменте втыка ДВС, при встрече клапанов с поршнями. В любом случае, разрыв конструкции приводит к обездвиживанию транспортного средства. Когда стоит прислушаться к посторонним звукам и как «задобрить» ремень ГРМ «на время» поведал опытный мастер одного из СТО. Свистит ремень: тревожный звонок Любой автомобиль, даже при самом аккуратном вождении, рано или поздно начинает капризничать...

Почему появился шум? Рассмотрим самые распространенные причины появления шума при запуске двигателя или во время его работы. 1. Износ элемента – первое, что должно прийти в голову, и, зачастую, является правильным ответом. Если зубья элементов износились и стерлись, то ремень при работе будет проскальзывать и издавать характерный звук. В таком случае появляется большая вероятность его скорого выхода из строя. Для временного избавления от свиста можно увеличить степень натяжения, но замену ремня лучше не откладывать надолго...