Вы наверняка знаете, что обрыв или ослабление ремня ГРМ - серьезная проблема. Особенно неприятно, когда неисправность случается на моменте втыка ДВС, при встрече клапанов с поршнями. В любом случае, разрыв конструкции приводит к обездвиживанию транспортного средства. Когда стоит прислушаться к посторонним звукам и как «задобрить» ремень ГРМ «на время» поведал опытный мастер одного из СТО. Свистит ремень: тревожный звонок Любой автомобиль, даже при самом аккуратном вождении, рано или поздно начинает капризничать...

Ремень ГРМ — деталь, о которой редко вспоминают каждый день. Он не скрипит, не стучит и долго не подаёт сигналов. Но именно от него зависит синхронная работа двигателя. Стоит ремню выйти из строя — и ремонт может превратиться в серьёзные расходы. В «Разом» мы часто сталкиваемся с ситуациями, когда проблему можно было предотвратить простой своевременной заменой. Ремень газораспределительного механизма отвечает за согласованную работу коленвала и распредвала. Если он перескакивает или рвётся, клапаны и поршни сталкиваются между собой...