Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Скрипеть может и новая кожаная обувь, и давно разношенные ботинки, и обычные кроссовки. Иногда звук появляется только на плитке, иногда раздаётся из-под стопы при каждом шаге, а порой возникает после дождя. Причины у этих случаев разные. Чаще всего детали обуви трутся друг о друга: например, вкладная стелька двигается по основанию или кожа скрипит на сгибе. Но иногда звук предупреждает о проблеме с подошвой, каблуком или супинатором. Поэтому прежде чем посыпать обувь тальком или наносить крем, нужно понять, откуда именно идёт звук...