Скрипящий руль — это проблема, с которой рано или поздно сталкиваются многие автолюбители. Если при повороте вы замечаете скрип или свист, это может указывать на различные неисправности в системе управления или подвеске автомобиля. В данной статье мы рассмотрим возможные причины возникновения скрипов и способы их устранения. 1. Износ рулевых наконечников Рулевые наконечники могут изнашиваться со временем и терять свою функциональность. Если они повреждены, это может привести к возникновению скрипов при поворотах...

Для начала рассмотрим происхождение неприятных звуков при вращении руля на месте. Также подобные симптомы возникают на парковке или при движении на узких улицах с минимальными скоростями. Причины могут быть следующие. Опорный подшипник — это деталь, выполняющая роль посредника между амортизационной стойкой и кузовом. Именно в «опорник» упирается амортизатор, вращаясь при работе рулем вместе с поворотным кулаком. При износе этой детали может появляться как специфическое «кряхтение», так и ощущаемые на руле подклинивания...