Практически любой автовладелец за время управления своим «железным конем», сталкивался с прыгающими оборотами движка на холостых, чаще всего данная проблема встречается у старых, карбюраторных автомобилей. В стандартном режиме работы движка, обороты на холостых держатся на отметке 700-800 об/мин. При проявлении какой-либо неисправности обороты начинают «скакать» от 500 до 1500 об/мин. Причин, вызывающих нестабильную работу двигателя, может быть несколько, но в старых авто возникновение этой проблемы связано с неисправностью карбюратора...

Нестабильность оборотов двигателя — распространенная проблема у владельцев старых автомобилей. Иногда обороты резко снижаются или повышаются, а в некоторых случаях мотор глохнет прямо на светофоре. В интервью с порталом naavtotrasse.ru инженер-двигателист отметил, что такие колебания указывают на неисправность в системе ДВС или отдельных ее узлах. Читать на сайте: Инженер разъяснил, почему у двигателя стали плавать обороты: способы устранения проблемы В норме, на холостом ходу, тахометр показывают стабильные 800–1000 оборотов в минуту...