Генератор — один из важнейших узлов в автомобиле, на который завязана нормальная работа всей электросистемы. Поэтому выход его из строя не сулит ничего хорошего, особенно если такая неприятность произошла в дальней дороге. Каждый автолюбитель знает, на неисправном генераторе далеко не уедешь. Встать можно посередине дороги, теряя деньги на эвакуации, диагностике и ремонте. Но это не означает, что машину заблаговременно нельзя проверить самому. Расскажем об основных симптомах, которые проявляются при поломке генератора...

Генератор — электромеханический преобразователь, который при повышенной нагрузке выделяет избыток тепла из-за сопротивления обмоток и ухудшенного теплоотвода, что приводит к снижению выходной мощности и риску выхода из строя. Лёха, дальнобойщик с опытом рейсов по Якутии и Колыме, знает на собственном опыте: двигаться по зимникам при −40…−50 °C — это не репетиция, а вопрос выживания. В кабине машина — единое целое. Если генератор греется под нагрузкой, это не просто цифра с датчика: это работа всей электросистемы на износ, риск отказа печки и проблем со стартером...