Автоэксперт Александр Пархомчук поделился своим мнением о том, что шум, исходящий от автомобильных шин, чаще всего обусловлен особенностями рисунка протектора. В интервью для «Газеты.Ru» он уточнил, что более выраженные элементы протектора и глубокие нарезки становятся причиной усиленной вибрации при соприкосновении с дорожным покрытием. Пархомчук отметил, что производители всегда стремятся уменьшить уровень шума, не ухудшая эксплуатационные свойства шин. Для этого они используют специальное расположение протекторных блоков и применяют шумопоглощающие добавки...

Как правило, шум появляется при сезонной смене колес из-за разницы рисунка протектора. В большинстве случаев — это нормальное явление.