Если на автомобиле ВАЗ-2110 (или его модификациях 2111, 2112) появилась Излишняя люфт (болтанка) в рычаге переключения передач (кулисе), это означает, что Механизм выбора передач изношен или ослаблен. В отличие от некоторых современных автомобилей, где кулиса соединена с коробкой передач тросами, на ВАЗ-2110 используется Жесткий механический привод с тягами и шарнирными соединениями. Именно эти соединения и являются основным источником люфта. Вот основные причины, почему кулиса “болтается”: 1. Износ...

Трос сцепления — один из ключевых элементов механической трансмиссии на автомобиле ВАЗ 2110. Он передаёт усилие с педали на механизм выключения сцепления, и от его состояния напрямую зависит работа сцепления и комфорт при переключении передач. В этой статье разберёмся, как проявляется износ троса сцепления, какие неисправности встречаются чаще всего, и как их устранить. На ВАЗ 2110 используется тросовая система привода сцепления. Основные задачи троса: Совет: Проверяйте состояние троса сцепления каждые 15–20 тыс...