Иногда на автомобиле бывает такая проблема: раскачивается руль при движении. Когда машина начинает ехать, то руль покачивает – вправо-влево идет раскачка. Это не люфт, а именно раскачивание. Сегодня поговорим именно об этом. Прежде всего это может происходить из-за деформации резины. Если она со временем деформировалась, а это бывает очень часто, то будет раскачиваться руль. Это самая основная причина. Вторая причина – восьмерка диска. Если диск после глубокой ямы, в которую вы влетели, погнуло, и он стал восьмеркой, то это также будет приводить к биению, то есть, к раскачиванию руля...

При повороте руля вправо или влево усилие на передние колеса автомобиля передается с некоторым запозданием. То есть, имеется конструктивно заложенный свободный ход - люфт. Он должен быть определенной величины. Такой люфт рулевого колеса необходим для снижения нагрузки на детали рулевого управления. И обеспечения плавности управления автомобилем. На автомобилях с пробегом он зачастую больше нормы. В следствии износа деталей рулевого управления. А это сразу сказывается и на управляемости автомобиля, и на безопасности передвижения на нем...