Когда говорят про бомбардировщики Второй мировой, все сразу вспоминают известные самолеты. Например, американскую «Летающую крепость» B-17 или советский штурмовик Ил-2. Эти машины стали настоящими символами победы, их показывают в фильмах. О них пишут в книгах, их имена знают многие. Но были и другие истребители, не менее важные и интересные. Они делали вылеты каждый день и тоже бомбили врага. Эти самолеты также рисковали жизнями экипажей, но о них почему-то говорят гораздо меньше. Их вклад в победу часто остаётся в тени, а это несправедливо...

Давайте сразу расставим точки над i. Когда речь заходит о самом крутом самолёте, воображение рисует футуристические силуэты истребителей пятого поколения. Су-57? Безусловно, технологический шедевр. Но что, если я скажу вам, что самый крутой самолёт в России не тот, что уворачивается от радар, а тот, что уворачивается от… медведей на взлётной полосе? Тот, для кого посадочная площадка это не асфальт, а поле, песок или замёрзшее озеро. Знакомьтесь, герой без галстука и хромового блеска Ан-2 Кукурузник...